=연합뉴스) 송수경기자 = 한 해가 시작되는 듯
싶더니 벌써 연말이 다가오 고 있다.
내년에는 자동차 특별소비세 환원, 7-10인승 승합차
의 세금 대폭 인상, 경유 승 용차 도입 등 크고 작
은 제도변경이 예정돼 있다.
차를 새로 구입하려는 고객들은 내년부터 바뀌는 자
동차 제도를 미리 꼼꼼히 챙 겨보고 구입시기를 저울
질 해야 낭패를 당하지 않을 수 있다.
특히 세금 부과 기준 변경 내용을 제대로 체크, 연내
에 차를 구입하면 내년에 구매할 경우보다 수십만원
이상 아낄 수 있다.
◆특소세 환원 = 정부는 내수 진작 및 경기 활성화
를 위해 올 3월 24일부터 연 말까지 자동차 특별 소
비세를 △2천cc 이하는 5%→4% △2천cc 초과는 10%→
8%로 각 각 내리는 한시적 인하 조치를 단행했으나
내년 1월1일자로 본 세율로 환원한다.
이에 따라 아반떼 1.5의 경우 1천41만5천원에서 1천
54만4천원으로 12만9천원(1. 2%), 그랜저XG 2.5는 2
천428만8천원에서 2천486만원으로 2.4%(57만2천원)
씩 각각 가 격이 인상된다.
◆7-10인승 차량 자동차세.등록세 인상 = 그동안 승
합차 기준으로 적용됐던 7-1 0인승의 자동차세 및 등
록세가 내년 1월부터 순차적으로 인상, 2007년에는
승용차 수준으로 맞춰진다.
자동차관리법 개정으로 7-10인승 자동차는 지난 2001
년부터 승용차로 분류됐으 나 자동차세 및 등록세의
경우 올해까지 유예기간으로 설정, 승합차 기준으로
부과 돼왔다.
매년 납부하는 자동차세(승용차는 cc당 부과, 승합차
는 연 6만5천원)의 경우 내 년 1월부터 `승합차 세율
+(승용차-승합차 세율)×33%', 2006년에는 `승합차
세율+( 승용차-승합차 세율)×66%'가 각각 적용되며
2007년에는 승용차 세율로 조정된다.
기아차 카니발(2천902cc)의 예를 들면 올해까지 자동
차세(교육세 포함)가 6만5 천원이지만 △2005년 33만
500원 △2006년 57만6천510원 △2007년 82만9천970
원 등으 로 기하급수적으로 인상된다.
차량 등록시 한번만 내면 되는 등록세(승용차 5%, 승
합차 3%)는 올해까지 승합 차 기준으로 3%였으나 △
2005년 3.66% △2006년 4.32%를 거쳐 2007년 5%로 단
계적으 로 올라간다.
◆경유 승용차 판매 = 내년 1월1일부터 `유로-3'와 `
유로-4'의 경유승용차가 병 행 허용되며 2006년부터
는 `유로-4' 기준으로 통일된다.
이에 따라 내년 초부터 경유 승용차가 시중에 쏟아
져 나올 전망이다.
현대차는 내년 4월부터 클릭, 뉴아반떼XD, 라비타,
베르나의 디젤 엔진 모델을 시판할 계획이며 우선 `
유로-3' 모델을 내놓은 뒤 점차 `유로-4' 모델로 옮
겨가기로 했다.
하반기 중 `유로-4' 기준의 쏘나타 디젤 모델 시판
도 검토중이다.
기아차도 내년 4월께 쎄라토 디젤 승용차를 선보이
며 르노삼성은 내년 하반기 중으로 SM3 디젤 모델을
출시한다.
내년 1월 푸조 `407' 디젤 모델을 시작으로 폴크스바
겐 골프 5세대, 벤츠 E클래 스 등 수입차 디젤 모델
도 줄줄이 나오는데 수입 경유 승용차는 모두 `유로-
4' 기준 으로 선보일 예정이다.
특히 `유로-4'형의 경우 특별소비세가 50%가 감면,
소비자 가격이 평균 3% 가량 내릴 것으로 보인다.
◆자동차세. 공채 부과기준 배기량 변경 = 내년 7월
1일자로 소형차 세제 및 도 시철도채권 매입 기준이
현행 1천500cc에서 1천600cc로 조정된다.
이는 내수용(1천500cc)과 수출용(1천600cc)의 이중
개발 비용 절감, 규모의 경 제를 통한 수출 경쟁력
강화 등을 요구해온 업체들의 요청을 정부가 수용한
데 따른 것이다.
이에 따라 내년 7월부터는 1천600cc급 준중형차의 자
동차세가 cc당 140원, 도시 철도채권 매입 가격이 9%
로 낮아진다.
이미 현대차, 기아차, GM대우차, 르노삼성차가 1천
600cc급 준중형차를 내수 시 장에 내놓은 가운데 내
년 7월 이후 준중형차 시장은 사실상 현행 1천500cc
급에서 1 천600cc급으로 전면 교체될 전망이다.
hanksong@yonhapnews.co.kr (끝)
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